North-Western Shipping Company este una dintre cele mai vechi companii de transport maritim din Rusia, reprezentând în prezent o asociație de tip holding. Domeniul principal de activitate este transportul de mărfuri între Europa, Africa de Nord și Orientul Mijlociu.
Structura companiei
Pe lângă societatea de administrare OJSC SZP, holdingul North-Western Shipping Company include 8 filiale, printre care:
- „Compania de transport maritim Astrakhan”
Compania de transport maritim „North-Western Fleet”.
„Portul Belozersky”.
„Portul de pasageri”.
Întreprinderea „Voznesensk Fleet Repair Base”.
Compania șantierului naval Nevsky.
Firma de subservicii.
Compania de gestionare a flotei „Volga-Neva”.
„Compania de logistică Volga-Baltic”.
Operațiuni de remorcare
În prezent, compania efectuează toate tipurile de astfel de lucrări. Remorcherele North-Western Shipping Company mută macarale plutitoare, platforme de construcție și, dacă este necesar, alte nave. Adesea, echipajele companiei trebuie să participe la diferite operațiuni de salvare sau activități de protecție a mediului.
Pentru a beneficia de servicii de tractare, clientul trebuie să încheie un acord standard cu compania de transport. De asemenea, astfel de operațiuni sunt efectuate de companie ca parte a implementării lucrărilor pentru îndeplinirea altor comenzi ale partenerilor de afaceri. De exemplu, remorcarea poate fi necesară atunci când se efectuează acorduri de salvare, pilotaj etc.
Compania oferă următoarele tipuri de remorcare:
De urgență. Specialiștii companiei de transport maritim vor livra în port o navă pierdută sau avariată.
Remorcare planificată de nave și obiecte.
Remorcare intraport în rada și porturi.
La OJSC North-Western Shipping Company puteți comanda remorcare folosind metoda principală (pe frânghie scurtă), metoda de împingere, buștean, etc. Operațiunile sunt efectuate fie de o navă, fie de mai multe. Specialiștii companiei efectuează toate măsurile pregătitoare necesare remorcării: calculează rezistența pieselor echipamentelor, stabilitatea navelor, determină posibile porturi de refugiu și, dacă este necesar, consolidează suprastructurile, corpurile, punțile, rufurile etc.
Selectarea echipajului
OJSC North-Western Shipping Company acordă o atenție deosebită lucrului cu personalul. De-a lungul anilor de existență ai companiei s-au format întregi dinastii navale, ai căror membri s-au dedicat în totalitate lucrului pe vasele fluviale și în porturi. Exemplele includ Rudovii, Bibiksarovii, Rogovii și Pozdnyakovii.
Începând cu anul 2015, compania are peste 1.500 de angajați, dintre care majoritatea sunt specialiști cu înaltă calificare. Prin urmare, compania de transport maritim are posibilitatea de a oferi servicii de recrutare atât pentru navele de marfă uscată interne, cât și străine. Echipajul navei este de obicei format dintr-un căpitan, calificați, mecanici, specialiști radio, maiștri, medici și ingineri. Toți acești specialiști pot fi angajați de companie dacă este necesar. Angajații companiei de transport maritim sunt suficient de calificați pentru a asigura o navigație sigură, să adere la o disciplină înalt conștientă și să respecte cerințele Carta.
Cumpărarea/vânzarea de nave
Vânzarea de nave de marfă uscată este, de asemenea, ceea ce face North-Western Shipping Company. Sankt Petersburg este orașul în care, după cum am menționat deja, se află sediul central al companiei. Luând legătura cu managerii exploatației, puteți achiziționa nave sau comanda construcția acestora. Compania oferă clienților săi nave de marfă uscată cu un singur șurub și cu două șuruburi (până la 7000 de tone), petroliere și nave neautopropulsate.
Logistică
Printre altele, specialiștii companiei SZP efectuează operațiuni precum sincronizarea transportului de mărfuri pe mare și fluvial, precum și transportul terestru între porturi și regiuni îndepărtate. Comandând un astfel de serviciu, clienții companiei au posibilitatea de a economisi semnificativ bani prin reducerea timpului de livrare a mărfurilor, reducerea costurilor cu combustibilul etc.
Ținând în mână un ziar
Printre altele, North-Western Shipping Company (deși mai corect ar fi să o numim o companie fluvială) este unul dintre fondatorii ziarului Volgo-Nevsky Prospekt, a cărui editură se află în Nijni Novgorod. A fost format în noiembrie 1934 pe baza tirajului mare „Leningrad Vodnik”. L-au numit „Vodnikul de Nord-Vest”. Numai în 1947 au fost publicate 126 de numere ale acestei publicații cu un tiraj de 2000 de exemplare. Paginile sale reflectau activitatea instanțelor, etc. Editorii au lucrat enorm cu scrisorile de la cititori, răspunzând la întrebările lor. În 1973, această publicație tipărită a fost redenumită „Leningrad Riverman”; în 1990, vechiul ei nume i-a fost returnat. În 1994, din cauza situației financiare dificile a companiei, ziarul a fost închis.
Redacția sa a început să funcționeze din nou doi ani mai târziu, în 1996. Cu toate acestea, ziarul a început să-și publice tirajul anterior abia în 2001. Publicarea sa a fost în cele din urmă întreruptă în 2005, în legătură cu înființarea unei publicații mai mari, Volgo-Nevsky Prospekt, distribuită în districtele federale de nord-vest, central și Volga.
Date statistice
În 2014, veniturile totale ale SZP OJSC s-au ridicat la 6,1 miliarde de ruble (cu 21% mai mult decât în anul precedent). În același timp, aproximativ 75% din venituri au fost primite din transportul de lemn și cereale, precum și produse ale întreprinderilor din metalurgia feroasă și îngrășăminte minerale. Creșterea indicatorilor economici ai companiei, conform conducerii acesteia, s-a realizat în principal datorită reînnoirii flotei - vânzarea a 14 nave vechi și concentrarea transporturilor pe nave de marfă uscată construite în ultimii 12 ani.
„Compania de transport maritim de nord-vest”: recenzii
Clienții au o părere bună despre SZP OJSC. Societatea își îndeplinește obligațiile întocmai în conformitate cu acordurile încheiate. Dar, din păcate, din cauza situației economice nu foarte favorabile recente din țară, înșiși angajații holdingului vorbesc uneori nemăgulitor despre asta. Totul ține de salariul mic și de atitudinea nu foarte bună, birocratică față de personal. Și nu tuturor le place faptul că conducerea a decis să vândă navele vechi. Oamenii vor să muncească și să primească o remunerație decentă pentru asta. Cu toate acestea, în opinia lor, conducerea nu se grăbește să înlocuiască vechile nave de marfă uscată cu altele noi. Dar vom presupune că aceste dificultăți în companie sunt temporare, iar în curând toate aceste probleme vor fi rezolvate.
În general, munca celei mai vechi întreprinderi rusești, North-Western Shipping Company OJSC (adresa companiei: St. Petersburg, B. Morskaya St., 37) poate fi numită destul de eficientă. Desigur, compania este profitabilă, iar activitățile sale contribuie foarte mult la dezvoltarea economiei nu numai a regiunii Leningrad, ci a întregii Rusii în ansamblu.
Selectați: „Asociația Rusă a Industriei Bunkeringului Maritim și Fluvial” „PFK ETM” „Marfă industrială” „Prommashtrade” „Prometheus, Centrul de Inginerie și Tehnologie” „PROMA Nord-Vest” „ProLine, Biroul de Proiectare” „INSTALĂ DE PRODUCȚIE” „Hidronautică aplicată » „Port Turaevo” „Complex radio” „Radio Navigator” „Rosmorport” „ROAR” „Rittal” „RiM Marine” „Riverside” „RZD-Partner, Magazine” „RechDieselService” „Sisteme de radionavigație” „Echipamente de radiocomunicații și radio comunicații » „Expediție de explorare geologică marină polară” „Poltraf CIS” „OVMS” „Obukhovskoe” „Proiect „Standard” „NORTA MIT” „Nordweg” „Serviciul Nord-Vest” „Serviciul Novik” „Secolul 21 Neptun” „Construcții navale și nave Nevsky” Uzina de reparații” „Șantierul Naval Oka” „Șantierul Naval Onega” „Stropa” „Polar SPb” „Pneumo-Alliance” „Petroship” „Petrosoft” „Petrobalt PKB” „Petersburg Ropes” „Palmali” „Parok” „Neva-Metal Trade” „ Șantiere navale rusești” sisteme modulare” „FURUNO EURUS” „Technoros” „Technomarine” „TerriKon” „TENSOR” „Uzina de construcții navale „Zaliv” „Construcții navale și reparații navale, Magazine” „Centrul de modelare navală Albatros” „Mecanism naval” „Șantier naval Hotcha” „Tech -S" " Technoflot, PA "Uraltermosvar" "Tyumensudokomplekt" "TurboBalt" "Torola" "Rulmenți SPb" "Trading House LEZ" "TK Remdizel" "TK Neva" "Techservice" "Uzina de elemente de conductă Nizhny Novgorod" "Slipway" " Marea Nordului" " Echipamente de sudura si ventilatie" "SAIT" "Rybinskkabel" "RUMO" "Rossudoservice" "RossNor Marine" "Registrul fluvial rusesc" "Registrul maritim rusesc al transporturilor maritime" "Compania de transport maritim de nord-vest" "Sevkabel-Holding" " Uniunea Armatorilor Rusi" "Sorius" -sudoservis" "Sovcomflot" "System Sat" "Simbia" "SIZOD" "Sederwall and Rhythm" "SMM" "Sevmorgeo, intreprindere stiintifica si de productie" "Universitatea Hidrometeorologica Rusa" "Navis" "Kvazar" TM Company" "Inter-Trade Electronics » "INMOR" "Centrul de inginerie pentru construcții navale" "InVent" "Ilyichevsk Sea Trade Port" "Ilada" "Uzina "Equator" "Uzina de mecanică de precizie" "Uzina de echipamente diesel" "InTechSnab" „ISTA” „BREEZ-Marine” „Centrul comercial, transport și pădure” „Kokum Sonics AB”, (Suedia), filiala rusă „Uzina de segmente de piston Klintsovsky” „Kvadrat SG” „Uzina de echipamente electrice de sudare Kakhovsky” „CASCADE” „Kanat „ „Cummins” „Uzina de mecanizare hidraulică” „Eurotrade” „ Giprorybflot-Service „Georg Fischer Piping Systems”, reprezentanță „Geomatics” „Gedore Werkzeuge” „Garant, NPK” „VELDTEK” KB „Vympel” „Șantierul naval Vyborg” „Volga Compania de transport maritim" "GlavMorSnab" "Academia maritimă numită după amiralul S. O. Makarova" "Euroblast" "Dukon, Industrial Group" "Drakkar" "Dialogue-Technika" "Delo" "DVK - electro" "Danfoss" "GT Morstroy" "Echipament de marfă" "Volzhsky Diesel numit după Maminykh" "Technopol Company" „ „Mulhan Morflot” „Mixtmarine” „Midel, fabrică de construcții navale și reparații navale” „Mobius Center for Information Technologies” „Metalcenter” „Kit Melkom” „MediaCompass” „GEA Mashimpex” „Mareko” „MAGNIT plus” „Morinech” „Maritime” Schimb, jurnal analitic de informații” „MTK” „MRS Electronics” „Buletin maritim, Jurnal” „Biroul de inginerie marină – Sankt Petersburg” „Echipament de salvare marină” „Sisteme de propulsie marină” „Sisteme și tehnologii software marine” „Știri marine ale Rusia” „Tehnologie marină” „Uzina de echipamente navale Lomonosov” „LIST SPb” „KORTEM-GORELTECH” „Întreprinderea marină corectă” „Concern Energotekhnika” „KONSAR” „Compresor” „Compozit” „Busola - R” „Companie Era-Service” „Compania Energoremont” Ancoră „Roșu” „Ferrum” „Lenmorniiproekt” „Șantierul Naval Leningrad „Pella” „Uzina de transport Ladoga” „Serviciul Ladoga” „Kurganstalmost” „Croaziera” „Ordinul Naval Kronstadt al Uzinei Lenin” „Kron SPb” „ Krogius Engineering" "TOP MARIN Company" » Instrument Engineering Design Bureau numit după. Academicianul A.G. Shipunov CJSC Institutul Central de Cercetare de Inginerie Marină ABS ZEiM Automation JSC Reut CJSC CNE de tehnologii subacvatice Okeanos LLC ABS Hydro CJSC PKK Milandr FSUE VNIIFTRI LLC Institutul de Cercetare de Tehnologii Energetice GC Technoros NPP Sisteme energetice" LLC "Technos-M" JSC EOKB "Semnal" numită după A.I. Glukharev Concern Morinformsystem-AGAT Spetssudoproekt TVEL JSC „NP firmă „Dolomant” JSC „Teplopribor” JSC „Sarapul Electric Generating Plant” SA „Saransk Instrument-Making Plant” SA „NPK „Atri” Centrul științific și tehnic „Gamma” OJSC „Corporația de reparații navale și construcții navale” Institutul de tehnologii de rețea BaltKomplekt LLC „Yamya-Engineering” PT Electronics CJSC „Admiral” LLC „Eleprom.ru” LLC „Rode și SCHWARTZ RUS” LLC „Olsam” LLC „Arsenal-Broker” OJSC „NPO” „Gidromash” JSC „NPK „Tehmash” NPO Avtomatiki LLC „Imotech” CJSC „PO „Diesel-Energo” LLC „Ural Diesel Motor Plant” LLC „NIMI” GC Electroninvest LLC „Nord-pulse” OOGIS OJSC Institutul de Cercetare Științifică Elektromera Holding Cable Alianța OJSC „GNINGI” Grup de companii „MSS” Fabrică de construcții navale și reparații navale CJSC „RIF” GC „Bi Pitron” EVO Logics CJSC „NPF „Mikran” ASO Projectintertechnika NIIF Southern Federal University ZDT „Recom” JSC „Foreign Economics” întreprindere „ Sudoexport" "Uzina de constructii de mașini Kingisepp" "Editura Art Volkhonka" NEOSTIL GROUP SPB Marine "Spetsmedtekhnika" JSC "Armalit" Hydrokom-Motors LLC "Uralshina" LLC "Primesoft" Turnătorie de artă Podorozhny B. A. LLC "Stroymontazh" KB "Cybershelf" OJSC "TD "RTI" OJSC "Manatom" LLC "Transit" Finservice CJSC "Uralelektromash" CJSC "RTSoft" LLC "Abris" China Marine Equipment Association CJSC "Turborus" LLC "ITSK" LLC „Instrument Bearing Plant” NPO „Radiovolna” OJSC „KB „Display” LLC „Laser-Graffiti” OJSC „VNII Kholodmag - Holding” PJSC „Eletsgidroagregat” OJSC „PTS” LLC „Marine Energy” MSTU numită după N.E. Universitatea Tehnică de Stat Bauman Samara OJSC „Teplokontrol” LLC „MOVEN” LLC „Barci cu viteză „Grupul mobil” „Geyser-Telecom” „Uzina de motor Izhevsk „Aksion-Holding” „NPA „Sisteme de comunicații corporative” „LOTES TM” „Electrontech” „ „Centrul de pregătire științifico-tehnică „Morsvyazservice” „ITC „Kontur” „Uzina Radio Yaroslavl” „Moskabelkomplekt” „Institutul de Inginerie Radio numită după Academicianul A.L. Mints” „MTU Far Communications” „GVARDIA-PLUS” „SOYUZSPETSSVYAZMONTAZH” „Instalare și Departamentul Tehnologic „Ikar” „TELROS” „Institutul Central de Cercetare „Volna” „SULAK” „NPP „Supertel” „Corporation - Novosibirsk Plant Elektrosignal” „NPP „Istok” „MVP Talisman” „Zvukotekhnika” „ESAB” „Marimetru” „Electrod Plant" "Ecoshelf" -Baltika" "Ship-Master" "Chart Pilot" "Cyclon" "Central Research Institute and Design Institute of the Marine Flote" "Center of Water Technologies" "Yurmash-Group" "Anchor" "REMDIZELMASH" " Primpostachservice" "Kvart" "Academia Maritimă Militară numită după N.G. Kuznetsov" "Institutul Naval din Sankt Petersburg" "Institutul Naval de Radio Electronică numit după. LA FEL DE. Popova" "Technogroup" "Centrul Tehnic Marin" "Marco Ltd." „Șantierul naval Kherson” „Uzina radio numită după. Popova - „RELERO” GC „Rostov Port” (ZAO RIF) LLC „TERMAID” LLC „Marineq” LLC „Aquamarine” LLC „Protecție și securitate” LLC „TERMO” „NTC „RINT” Biroul de proiectare din Moscova „Compass” SA „Plantă” " "Krasnoe Sormovo" Magazine "Defense Order" OJSC "Control Systems and Instruments" LLC "GirAks" OJSC "NPP "Radar MMS" GC "Dieselzipservice" "NPP "SpetsTek" "KEP - Integrated Electrical Projects" NICKELOR Company Tepmo "Marine Industrial" Complex » IFS Rusia&CIS FLIR Systems „Evolventa” „Șantierul Naval Okhta” „NPO „Karat” LLC TPF „Kupol” „Tehnologii marine” „Uzina din Orientul Îndepărtat „Zvezda” „Rospodshipnik” „Centrul laser” „Yurmash-Universal” „Soyuzspetsmontazhstroy” „ Uzina Sobolevsky" » "Mera" LLC "PKF "SpetsNefteProduct" "PAK "PAMIR" "Uzina de construcții de mașini Chita" "Vertumn" "Rotan" "Institutul de cercetare pentru acoperiri de cauciuc și etc. .. „VitaReaktiv” „Uzina de produse din cauciuc din Odessa” „Sudoservice și tehnologii de sudare” „Aviatekhmas” „Radiocomp” „Volgodieselapparat” „RIP Impulse” „Uzina Ural de conectori electrici „Iset” „Asociația de producție Omsk „Irtysh” „INFOSOFT” „InfoMir” » „INTERMECH” „Tehnologii informaționale de telecomunicații” „Integral SPb” „Editura științifică și tehnică „Construcții navale” „Editura „Construcții de mașini” „NIAI „Istochnik” „Uzina Electrotehnică Kazan” „Institutul Central de Cercetare „Kometa” „ Uzina Kolomensky" " Uzina electromecanică Kovrov " Clubul Submarinarilor din Sankt Petersburg " " Biroul de proiectare de inginerie de precizie numit după A.E. Nudelman " " Biroul de proiectare a sistemelor de navigație " CJSC " Uzina de fabricare a instrumentelor Katav-Ivanovo " " KAMPO " " Compania națională " Kazahstan Engineering” „NPKG” „ZORYA-MASHPROEKT” „Zlatoust Arms Company” „Uzina de construcții navale din Baltic „Yantar” „NPP „Uzina „Ecuator” „Uzina „Fiolent” „Uzina „Topaz” „Uzina de iluminat „Saturn” „Uzina „Ladoga” " "Uzina "Dagdizel" "Uzina "Burevestnik" "EMT R" "Plantă numită după. A.A. Kulakov" "Plantă numită după. Kozitsky” „ZIKSTO” „Editura „Zerkalo Peterburga” „Biroul de proiectare Zelenodolsk” „Uzina Zelenodolsk numită după A.M. Gorki" "Centrul de reparații nave Zvezdochka" "Zvezda" "Uzina Elekon" "Uzina de tranzistori" "Uzina numită după. V.A. Degtyarev" "Întreprinderea de cercetare și producție Dolgoprudny" "NPP "Kompensator" "Institutul de cercetare științifică de inginerie a sistemelor" "Teste pe mare" "Morsvyazsputnik" "Morkniga" "PKF "Mnev și K" "Sisteme de computere mobile" "Complexe și sisteme marine" „ Minibot-Techflot „NPF „Meridian” „NPP „MERA” „Sisteme de navigație marină” „Institutul de cercetare de inginerie termică marină” „Institutul de cercetare de inginerie a instrumentelor numit după. V.V. Tikhomirov” „Institutul de Cercetări pentru Comunicații Radio pe Distanță Lungă” „Institutul de Cercetare pentru Hidrocomunicații „Shtil” „Institutul de Cercetare pentru Sisteme Automatizate și Complexe de Comunicații „NEPTUNE” „Nevskoye Design Bureau” „Întreprinderea științifică și tehnică „Navi-Dals” „Editura Myonk” Grupul" Uzina de radio "Muromsky"" "Uzina de fabricare a instrumentelor Murom" "Uzina de construcție de mașini numită după. CM. Kirov" "NPO "Marte" "Complex științific și tehnic "Tehnologia criogenică" "Planta "CRIZO" "Planta Krasnogorsk numită după. S.A. Zverev" "Tactical Missile Weapons Corporation" "Concern "Systemprom" "Concern "Radio Engineering and Information Systems" "Continent-Service" "Consistent Softwea Distribution" "Conector" "Preocuparea pentru construcția navală cu tonaj mediu și mic" "Central Research Institute" „Kurs” „Manotom” » „MAN Diesel și Turbo Rus” „Biroul de inginerie navală din Sankt Petersburg „Malachite” „Asociația opto-mecanică din Leningrad” „LIT-FONON” „JSC pentru producția de mașini hidraulice cu lame” „Biroul central de proiectare „Lazurit” „Laguk-Media” Lux” „Centrul științific rus „Institutul Kurchatov” „Component-ASU” „Biroul de proiectare „Display” SA „Armalit” Compania de construcții navale „Almaz” „Compania de inginerie marină „Aqua-Service” „Cercetare și Centrul de producție „Acvamarin” „Biroul central de proiectare „Aisberg” „Uzina opto-mecanică Azov” „Cablu Azov” SA „Șantiere Navale Amiralității” „AGS Plus” Concern „Asociația științifică și de producție „Aurora” „MNIRE „Altair” „Altair - Științific și Centrul de producție tehnică” „Arctic-M „Asociația de producție de Nord „Arctic” „Aris” „NPP „Electronica de aviație și marină” „Uzina de cabluri Amur” „NPO „Automatizarea mașinilor și tehnologiilor” „Biroul de proiectare „Ametist” „Științific și Centrul Tehnic „Alfa-M” ALFA-BANK” Avro-MKS „PRIBOR” birou de proiectare experimentală „AVIAAVTOMATIKA” „CRM S.p. A." „Revista „CAD/CAM/CAE Observer” „Grupul AVEVA” „AUTODESK” „51 TsKTIS” Ministerul rus al Apărării PJSC „Șantierul Naval Severnaya Verf” „Serviciul federal de cooperare militaro-tehnică” „Primul Institut Central de Cercetare Științifică” „Toate- Mișcarea de sprijinire a flotei ruse” „CSoft - Bureau ESG” „DEFENCE 21 PUBLISHING GROUP” „Zeiss Optronik” „Central Naval Portal” „UGS” „Thales” „SolidWorks R”. Raytheon Anschütz GmbH „Sucursala National Instruments Russia Corporation” „MTU Friedrichshafen” „GOM” „Consiliu științific și tehnic de experți” NPF „Biroul central de proiectare al ingineriei supapelor” „Biroul de proiectare Ural „Detaliu” „VSMPO-AVISMA Corporation” „Construcții navale” „ Fabrica „Volga” „Parada militară” „Diplomat militar” „Ziar „Curier militar-industrial” „Revista „Forțele navale” „Vodtranspribor-Pusk” „Vodtranspribor” „Institutul de Cercetare „Semnal” „Semnal” „Uzina de construcții navale „Vympel” » "Corporația "Galaktika" "Uzina "Motor" "Divetechnoservice" Concern "Granit-Electron" "Centrul principal pentru service și reparare a concernului... "Șantierul Naval Gorodetsky" "Orizont" "Centrul de inginerie adâncime" "Arme subacvatice marine - Gidropribor” „GETNET Consulting” „ViTek” „Centrul de cercetare și producție „Vigstar” „Uzina baltică” Companie de construcții navale „Aerokhod” „Aeropribor-Voskhod” „Complex industrial „Akhtuba” „Companie de comerț și transport din Arctica” „Institutul de cercetare „Atoll” „Askold” „ARTSOK” „Uzina de construcție de mașini „Arsenal” Baranchinsky Uzina electromecanică „BSTU „Voenmekh” numită după. Ustinova” Fabrica de instrumente „Vibrator” „Buletin de aviație și cosmonautică” „TD Vepr Nord-Vest” „Institutul de cercetare „Vector” „VALCOM” „Institutul de cercetare „Breeze” „Bius” „PO „Binom” „Bi Pitron Electric” „ „Arsenal Design Bureau” numit după M.V. Frunze” Institutul Științific și Tehnic „Comunicații Radio” „Concern „Institutul Central de Cercetare „Electropribor” „Grupul de companii „Electroninvest” „Centrul de cercetare și producție „ELVEES” „Uzina experimentală” „EVS” „Eureka” „Instrumente de navigație” „Chkalov” Şantierul naval" " ChipEXPO "Compania de electronice "Elkus" "Compania de producție electrotehnică "Elprocom" "Uzina de pulbere Perm" "Centrul de cercetare și producție "Polyus" "Uzina de construcții navale Amur" "Biroul de proiectare Agat" "Uzina de construcții navale Yaroslavl" "Cercetare și producție de sud Asociația pentru Explorarea Geologică Marină” » „Compania de cercetare și producție „Etalon” „ElectroRadioAutomatika” „ENICS” „Centrul de război subacvatic al Marinei SUA” „Institutul central de cercetare de automatizare și hidraulice” „Uzina Ural „Zenith” „Ural Optico-Mecanic Planta poartă numele. E.S. Yalamova” „Expediție de succes” „Turborus” „Societatea pe acțiuni „Tulamashzavod” „Sisteme și tehnologii tehnice” (TST) „Triumph” „TRATAMENT” „Transtech” „Uzina Verkhneufaleysky „Uralelement” „Uzina Feodorovsky AB” „Centrul de tehnologie pentru construcții navale” și reparații nave" » „Institutul Central de Cercetare a Ingineriei Navelor” FSUE „Centrul Științific de Stat Krylov” „Biroul Central de Proiectare pentru Hidroplanuri numit după. RE. Alekseev” „Institutul de Cercetare „Tsentrprogramsistem” „Muzeul Naval Central” „Centrul pentru Tehnologii de Voz” „Henkel Rusia. Divizia Loktite - Terozon „RUSHENK” „VP Finsudprom” „Transmashholding” „SVD Embedded Systems” „Vint” „Aerogeodesy” „Astrakhan Shipbuilding Production Association” „Asociația Constructorilor Navali din Ucraina „Ukrsudprom” „Institutul de Cercetare Arctic și Antarctic” „ANTARcticSAT” „Alliance Electro » „Alianța Sudorilor din Sankt Petersburg și Regiunea de Nord-Vest” „Nava Alfa” „Alfa Laval Potok” „Agenția Maritimă Baltică” „Baltia SV” „Vineta, întreprindere de construcții de mașini” „Winjammer” „Veles „ „Boom Techno” „Bosch” Rexroth” „Uzina de construcții de mașini Bogorodsky” „Fabrica de produse din carton din azbest din Beloyarsk” „Barnaultransmash, HC” „Baltkran” „Agni-Progress” „Agatis” „Uzina numită după. Gadzhiev" "Uzina Egorshinsky Radio" "Uzina de construcții de mașini Bryansk" "Asociația companiilor de reparații navale" "ARS Plus" CJSC "Acvamarine" "Uzina AIT" "Redresoare electrică - Uzină de convertoare speciale" "Asociația de cercetare și producție "Electromashina" " Uzina de producere a sistemelor de control programat » "KANAT" "Complex de automatizare, cercetare si productie" "Metalurgia aliajelor speciale" "Express Diesel Shipservice Co." „Erne Sale & Purchase” „Dredging International N.V.”, reprezentanță în Rusia „Morskaya Gazeta” „Uzina de automatizare din Kiev numită după. G.I. Petrovsky" "Uzina de construcții navale KAMA" "KAMAK" "Directia de Navigație și Oceanografie a Ministerului Apărării al Federației Ruse" "Transas" "Uzina Rostov "Pribor" "Întreprinderea de cercetare și producție "PROMPRIBOR" "Institutul Central de Cercetare a Materialelor Structurale" „Prometheus” „Uzina Proletarsky” „Uzina de iluminat Gusevsky” Accesorii „Proiector” „Audit PRIMA” „Uzina Taganrog „Priboi” „Convoi polar” „Institutul de Cercetare „Poisk” „Companie POINT” „Preocuparea de cercetare și producție „Promelektronika” „Companie „PROSOFT” „Întreprindere de cercetare și producție „Respirator” „Reom” » „NPP „Region” „Rational Enterprise Management” „RATEP” „Ramensky Instrument-Making Plant” „GMP „Raduga” numit după. ȘI EU. Bereznyak” „Întreprinderea industrială „Ravenstvo” Grupul Kronstadt „Serviciul de automatizare a incendiilor NPO” „Compania de fabricare a instrumentelor Perm” „Nordimpex” „TEHNOLOGII NOI” „Biroul de proiectare experimentală „Novator” „Întreprindere de inginerie științifică - informatică” „Construcții de mașini de cercetare științifică” Institutul” „Nicole” „Institutul de Cercetare Energetică SRSTU” „NIIHIT-2” „Institutul de Cercetări de Televiziune” „NPO „Pribor” „Corporația Industrială Unită” „Biroul de Proiectare și Proiectare „RIO” „Societatea Holding „Pigment” „PetroInTrade” „Osatek” „Institutul de Cercetare Omsk de Inginerie a Instrumentelor” „OMZ-Spetsstal” „Preocuparea „Okeanpribor” „Biroul de Proiectare Experimentală de Inginerie Mecanică numită după I.I. A... „Biroul de proiectare specială al industriei cablurilor” „Institutul de cercetare în sisteme de automatizare” „Rosoboronexport” „CNE „Topaz” „Întreprinderea de cercetare și producție „Începe” „Corporația de reparații și construcții navale” „Splav” „CNP „Spetskabel” „ NPO „SOKLA” „Conector” „Grup de asigurări „SOGAZ” „Sovtest ATE” „Șantierul naval Sredne-Nevsky” „STATUS” „Institutul de cercetare „Submicron” „TIMOS” „Techpribor” „Tethys Pro” „Concern „Termal” „Trading House" Union" "TANTK numit după G.M. Beriev" "Tantal" "TANGRAM" "Kaluga Instrument-Making Plant "Typhoon" "Fabrica de cusut "Slavyanskaya" "Holding Spetskomplektresurs" "Sberbank of Russia" "Asociația de cercetare și producție "Saturn" " Întreprinderea științifică de producție „Salyut” „SignArt” „CDB MT „Rubin” „RTSoft” „RTD-Universal Electronics” „Institutul Rus de Radio Navigație și Timp” „Institutul Rus de Inginerie Radio de Înaltă Putere” „Șantierul Naval Svirskaya” „Sever Trade” Plus” „FIG „Flotă de mare viteză” » „Biroul de proiectare specială pentru fabricarea cazanelor” CNE „Sistema” „JV „Uzina de scule Sverdlovsk - Pumori” „Proiectul maritim” OJSC „PO „Sevmash” „Raid de Nord” „Northern Presă" Northern Design Bureau "Societatea Rusă de Arme Specializate"„proprietari”
Volgo-Balt Transport Holding (80% din holding aparține danezei Jysk Staalindustri, al cărui principal beneficiar este .) deține patru companii de transport fluvial, inclusiv cea mai mare din țară, Nord-Vest.
"Management"
Gorlenko Andrei Anatolievici
Președinte al Consiliului de Administrație
"Știri"
North-Western Shipping Company se va abține de la plata dividendelor pentru 2016
OJSC „SZP” a început operarea navei de conducere a seriei de nave cu motor din proiectul RSD49 „Neva-Leader 1”
În total, este planificată construirea a 12 astfel de nave pentru North-Western Shipping Company, 10 la Uzina de construcții navale și pregătire a navelor Nevsky și două la șantierul naval Astrakhan Lotos.
link: http://www.korabel.ru/news
Volumul traficului de marfă al OJSC SZP a rămas la nivelul anului 2010.
În 2011, volumul traficului de mărfuri al OJSC North-Western Shipping Company (NWSP) s-a ridicat la aproximativ 5,8 milioane de tone, ceea ce corespunde cu aceeași cifră din 2010.
link: http://infranews.ru/
Pierderea netă a OJSC „SZP” conform RAS în ianuarie-septembrie 2009. s-a ridicat la 212,4 milioane de ruble. față de profit cu un an mai devreme.
Pierderea netă a OJSC North-Western Shipping Company conform standardelor de contabilitate ruse (RAS) în ianuarie-septembrie 2009. s-a ridicat la 212 milioane 426 mii ruble. față de profitul net pentru aceeași perioadă a anului trecut în valoare de 298 milioane 69 mii ruble. După cum se raportează în materialele oficiale ale companiei, veniturile companiei pentru perioada de raportare au scăzut cu 17% și s-au ridicat la 2 miliarde 412 milioane 664 mii ruble.
link: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20091111173831.shtml
North-Western Shipping Company a acceptat în exploatare prima navă a proiectului RSD49 „Neva-Leader 2”
La 12 noiembrie 2012, OJSC North-Western Shipping Company a acceptat în exploatare primul vas multifuncțional de marfă uscată a proiectului RSD49 „Neva-Leader 2” (clădirea numărul 402) cu o greutate proprie de 7143 tone. Uzina de construcții - Uzina de construcții navale și de perechi navale Nevsky. Proiectul RSD49 a fost dezvoltat de Biroul de Inginerie Marină.
link: http://riverfleet.ru/news/40754/
North-Western Shipping Company a atras o linie de credit de 780 de milioane de ruble de la Nomos Bank.
OJSC North-Western Shipping Company a atras o linie de credit de la Nomos Bank cu o limită de 780 de milioane de ruble, a anunțat compania de transport maritim într-un comunicat.
link: http://www.rzd-partner.ru/news/
North-Western Shipping Company a crescut veniturile
North-Western Shipping Company este unul dintre cei mai mari transportatori din sistemul rusesc de transport pe apă. Compania este specializată în transportul de mărfuri generale, vrac, vrac, vrac, remorcare de mărfuri supradimensionate și ambarcațiuni. Compania de transport maritim operează 120 de vehicule de marfă.
legătură:
